Europa prepara unha alternativa a Starlink: a constelación IRIS²

SpaceRISE, o consorcio formado por Eutelsat, Hispasat e SES, asinou o acordo que permitirá ao consorcio deseñar, construír e operar a constelación IRIS² (Infraestrutura para Resiliencia, Interconectividade e Seguridade por Satélite) en nome da Unión Europea baixo un modelo de Asociación Público-Privada en forma de concesión cunha duración inicial de 12 anos.
A constelación estará composta por arredor de 290 satélites, incluíndo 264 satélites en órbita baixa (LEO) e 18 en órbita media (MEO), e está previsto que entre en servizo en 2030. A UE e os Estados membros serán os clientes principais da constelación IRIS², que ofrecerá solucións de comunicación avanzadas e conectividade de banda larga de alta velocidade para consumidores, gobernos e empresas, reforzando a soberanía dixital e a seguridade de Europa.
O proxecto está valorado en arredor de 10.600 millóns de euros, con financiamento público procedente da Comisión Europea, os Estados membros da UE e a Axencia Espacial Europea que representan aproximadamente o 60% do custo total, complementado con financiamento privado dos membros do consorcio. Eutelsat investirá arredor de 2.000 millóns de euros, cunha carga máis significativa nas últimas etapas do proxecto.
A participación de Eutelsat en IRIS² representa un paso clave na estratexia da compañía para desenvolver e expandir as súas capacidades en órbita baixa, coa extensión da súa constelación OneWeb existente, que será tecnoloxicamente compatible cos futuros activos de IRIS². Unha vez operativa, a constelación IRIS² ofrecerá unha complementación significativa ao negocio LEO existente de Eutelsat, proporcionando acceso a capacidade LEO adicional e comercializable, asegurada polo seu investimento de polo menos 1,5 Tbps dun total de 2 Tbps de capacidade LEO, cun custo atractivo por Gbps, así como acceso á capacidade KaMil non consumida polas necesidades soberanas da UE. Ademais, Eutelsat poderá completar IRIS² con máis satélites para ampliar a capacidade e incorporar carga útil adicional segundo a demanda.