Mobify reivindica o seu alugueiro de longa duración fronte á escalada de prezos do verán

Mobify asegura contar coa tarifa de alugueiro de longa duración máis económica de Galicia para este verán, cunha proposta que combina prezos fixos e entrega do vehículo no lugar que escolla o cliente. A empresa galega destaca especialmente o seu paquete de 60 días por 979 euros, o que equivale a 16,32 euros diarios durante os meses de xullo e agosto.
A compañía contrapón esta oferta á evolución habitual do mercado estival, marcado polo incremento da demanda e a subida das tarifas, especialmente nas oficinas situadas en aeroportos e estacións. Segundo os comparadores de prezos, os alugueiros no aeroporto de Santiago poden situarse en agosto ata un 50 % por riba da media anual, mentres que as asociacións do sector prevén a maior campaña da súa historia, coa incorporación de 92.800 vehículos ás frotas españolas entre maio e setembro.
A comparación realizada por Mobify sobre reservas efectuadas o 2 de xullo para dúas semanas de alugueiro en Ourense mostra diferenzas significativas entre a tarifa anunciada e o custo final cando se eliminan as franquías ou se engaden coberturas adicionais.
En Europcar, un utilitario anúnciase desde 27,12 euros ao día (379,65 euros en total), aínda que o cliente asume unha franquía de 2.783 euros por danos ou roubo. A eliminación desa franquía incrementa o prezo ata os 52,38 euros diarios, mentres que a modalidade con proteccións ampliadas alcanza os 64,07 euros ao día.
Avis ofrece un vehículo similar na estación intermodal de Ourense desde 610,25 euros por dúas semanas (43,59 euros diarios), cunha franquía de 1.365 euros tanto para danos como para roubo. A cobertura sen franquía eleva a factura ata os 943,85 euros (67,42 euros ao día), aos que se poden sumar servizos opcionais como asistencia en estrada, segundo condutor ou cadeira infantil.
Enterprise completa a comparativa cun alugueiro inicial de 656,88 euros para o mesmo período. Coas proteccións adicionais e a asistencia en estrada, o custo ascende ata os 1.216,75 euros, o que supón 86,91 euros diarios.
Segundo os datos recompilados por Mobify, as tarifas son aínda máis elevadas no aeroporto de Santiago e na estación da Coruña. Enterprise alcanza os 1.384,93 euros por dúas semanas en Santiago, mentres que na Coruña Enterprise sitúase en 1.197,09 euros, Europcar en 1.044,07 euros e Avis en 1.022,56 euros. A empresa tamén sinala recargas adicionais por servizos como condutores menores de 25 anos ou cadeiras infantís.
Fronte a estas cifras, Mobify comercializa un paquete de 15 días por 429 euros (28,60 euros diarios), con quilometraxe incluída, seguro básico, entrega e recollida sen custo adicional e unha pequena preautorización bancaria en lugar das habituais franquías elevadas.
O director executivo de Mobify, José Manuel Martínez, sostén que «cada verán lemos o mesmo: ringleiras nos mostradores, fianzas bloqueadas na tarxeta e prezos que se duplican en agosto. A nosa resposta é un coche a 16,32 euros ao día que ademais levamos á porta. A comodidade non ten por que ser un luxo».

Entrega do vehículo onde o precise o usuario

Mobify basea boa parte da súa proposta nun modelo de entrega programada. A reserva realízase mediante a aplicación móbil e o vehículo entrégase no domicilio, no lugar de traballo ou en estacións de tren e autobús das cidades onde opera, sen necesidade de acudir a unha oficina física.
A devolución tamén pode efectuarse noutra zona de servizo da compañía, permitindo, por exemplo, recoller un vehículo en Ourense e devolvelo na Coruña sen recarga adicional.
Martínez considera que o modelo tradicional está orientado principalmente aos aeroportos, mentres que en Galicia existen outras necesidades de mobilidade. «O rent-a-car clásico está pensado para o aeroporto. Galicia non funciona así: aquí o turista dorme nun hotel da Costa da Morte, o peregrino remata o Camiño no Obradoiro e o veciño necesita o coche no seu portal. Por iso invertemos a lóxica: que o coche chegue onde está a persoa, e non ao revés».
A empresa asegura manter tarifas fixas durante todo o verán: 49,90 euros por un día, 38 euros diarios nun alugueiro semanal, 28,60 euros por día en quincena, 24,63 euros por día durante un mes e 16,32 euros diarios no paquete de 60 días.
Tamén conserva as súas modalidades de vehículo compartido para desprazamentos curtos. XaRent ofrece paquetes desde 15 euros por catro horas con combustible incluído, mentres que Share aplica unha tarifa por quilómetro. A frota está formada por modelos de Fiat, Peugeot, MG, Toyota e BYD con distintivos ambientais ECO e CERO, e presta servizo en Santiago de Compostela, A Coruña, Ourense, Allariz, O Carballiño, Celanova e Ribadavia.

A mobilidade, un reto nun contexto de récord turístico

Mobify sitúa a súa proposta nun escenario de forte crecemento do turismo en Galicia. Segundo datos do INE e do Clúster Turismo de Galicia, a comunidade superou en 2024 os 8 millóns de visitantes e rexistrou 13,6 millóns de noitadas, mentres o gasto medio do turista internacional alcanza os 170 euros diarios.
A empresa sostén que unha parte importante do territorio galego continúa con escasa cobertura de transporte público, especialmente en destinos como a Costa da Morte, a Ribeira Sacra ou o interior da provincia de Ourense.
«Somos unha empresa galega e poñemos os nosos prezos ao servizo de que ninguén quede sen ver Galicia por non poder moverse. Mentres o mercado sobe en agosto, nós publicamos as nosas tarifas todo o ano e mantémolas», afirma Martínez.
Segundo a compañía, o seu paquete de longa duración tamén resulta máis competitivo que algunhas ofertas de operadores de vehículo compartido en Madrid, que publican alugueiros diarios entre 22,9 e 35,5 euros.
Martínez defende que o servizo non pretende substituír outros medios de transporte. «Non competimos co taxi, nin co autobús nin co tren: complementámolos. Quen chega a Galicia en AVE ou en avión necesita un último tramo, e ese tramo resolvémolo nós sen que ninguén teña que mercar un coche nin asumir os elevados custos do alugueiro tradicional durante agosto».