O Tribunal Supremo poderÃa aprobar milleiros de licenzas VTC en poucas semanas
mércores, 15 de novembro do 2017
Tras
moitos meses de mobilizacións e demandas do sector profesional do taxi contra os
modelos de transporte público emerxentes como Uber e Cabify temos que a Xustiza
comeza a darlles malas novas, e parece que a situación vai ir a peor, xa que o
Tribunal Supremo vén
de emitir as dúas primeiras sentenzas outorgando novas licencias de aluguer de
vehÃculos de turismo con condutor (VTC), concesión paralizan en espera do
fallo do Tribunal, de xeito que apróbase a concesión de 80 novos permisos na
Comunidade de Madrid, sentando xurisprudencia, e facendo que de aquà a xaneiro
se aproben máis de 300 licencias. Actualmente hai unhas 6 mil licenzas VTC
pendentes en Madrid e Barcelona, e confÃase en que a meirande parte vaian
conseguir a súa aprobación.
Esta situación é consecuencia dos cambios normativos dos últimos anos, xa que
tras a chegada de Uber e Cabify xurdiron presións do sector do taxi que levaron
ao Goberno a modificar a Lei de Ordenamento dos Transportes Terrestres (en
xullo de 2013), fixando unha limitación dunha licenza VTC por cada 30 taxis,
que non entrou en vigor até novembro de 2015, pero durante o longo tempo de
tramitación numerosas empresas e particulares solicitaron licenzas VTC, que en
moitos casos foron denegadas por comunidades autónomas e os seus respectivos
tribunais, e ante o que agora o Supremo concede as licenzas VTC solicitadas.
Polo momento son só dúas sentenzas do Supremo as que conceden novas VTC, pero
nas vindeiras semanas chegarán moitas máis que estaban pendentes, e que na
meirande parte dos casos seguirán a doutrina establecida, o que suporá que en
poucos meses se aproben unhas 3.500 licencias VTC en Madrid, 3.000 en Barcelona
e outras máis no resto do Estado até chegar a un total de preto de 10.000, o
que suporá un duro golpe para o sector do taxi, que xa prepara mobilizacións
ante a previsible cascada de adxudicacións.
Cómpre lembrar que dende os organismos comunitarios de Competencia defenden a
existencia de plataformas como Uber e Cabify, e instan aos gobernos a fomentar
as novas formas de economÃa (xa hai informes instando á liberalización das licenzas
VTC), polo que o sector do taxi vai telo moi complicado a longo prazo, xa que
parece inevitable a revolución da mobilidade urbana.