Telefónica proba o 5G para a condución autónoma e o consumo de contidos

martes, 10 de abril do 2018 Redacción

Telefónica presentou hoxe en Talavera de la Reina o primeiro caso de uso de 5G cun minibús eléctrico EZ10 de condución autónoma, o que supón o fito inicial do proxecto Cidades Tecnolóxicas 5G presentado pola operadora o pasado xaneiro. Trátase a primeira demostración 5G en facer uso da banda 3,5 GHz en mobilidade e consiste nun vehículo eléctrico autónomo da compañía EasyMile no que se instalou un terminal 5G de Ericsson e a plataforma de CarMedia Solutions para gozar de contidos multimedia, servizos dixitais e de aplicacións de oficina virtual durante o traxecto. A cobertura 5G achegouse a través dunha unidade móbil de Telefónica onde se despregou unha antena 5G de Ericsson.
Con este caso de uso móstranse as capacidades do 5G mentres discorre a condución autónoma, en concreto a alta capacidade de transferencia de datos e ultra baixa latencia a través da descarga en streaming de contidos de alta definición; a creación dunha contorna de traballo no vehículo con aplicacións de oficina virtual e a asistencia á condución remota a partir da análise e procesado dos datos de telemetría enviados por vehículo autónomo en tempo real.
Os pasaxeiros puideron gozar de contidos de produción propia de Movistar+ e de contidos turísticos xeorreferenciados de Talavera de la Reina grazas á plataforma CarMedia. Deste xeito, a medida que o vehículo autónomo ha avanzado pola cidade, ofreceuse na pantalla unha experiencia multimedia inmersiva contextualizada coa contorna: onde comer, puntos de interese turísticos e mesmo onde comprar. Por último, a solución integrou servizos dixitais orientados ao mundo empresarial en mobilidade, como o acceso a unha oficina virtual ao simular unha contorna de traballo remoto.
Esta experiencia permite anticipar o concepto de quinta pantalla, ideado por CarMedia Solutions. Despois da do cinema, a televisión, o PC e o smartphone, dita pantalla terá sen dúbida un impacto equiparable nas nosas vidas. Estimacións indican que en 2022 existirán uns 10 millóns de vehículos autónomos, moitos deles recollendo pasaxeiros 24 horas ao día, que xerarán entón unha nova audiencia de 200 millóns de horas diarias.
O vehículo eléctrico de EasyMile vai equipado coa tecnoloxía máis avanzada en condución autónoma, integrando numerosos sensores (LIDAR, GPS, videocámaras) que permiten analizar a contorna e crear un mapa tridimensional do mesmo. O vehículo autónomo, ao estar permanentemente conectado, pode xestionarse remotamente permitindo o acceso en tempo real aos seus datos de telemetría internos (sensores, localización extremadamente precisa, velocidade, rango de xiro, etc), de modo que se pode actuar sobre el en calquera instante.

PUBLICIDADE