Telefónica proba o 5G para a condución autónoma e o consumo de contidos
martes, 10 de abril do 2018
Telefónica
presentou
hoxe en Talavera de la Reina o primeiro caso de uso de 5G cun minibús eléctrico
EZ10 de condución autónoma, o que supón o fito inicial do proxecto
Cidades Tecnolóxicas 5G presentado pola operadora o pasado xaneiro. Trátase
a primeira demostración 5G en facer uso da banda 3,5 GHz en mobilidade e
consiste nun vehÃculo eléctrico autónomo da compañÃa EasyMile no que se
instalou un terminal 5G de Ericsson e a plataforma de CarMedia Solutions para
gozar de contidos multimedia, servizos dixitais e de aplicacións de oficina
virtual durante o traxecto. A cobertura 5G achegouse a través dunha unidade
móbil de Telefónica onde se despregou unha antena 5G de Ericsson.
Con este caso de uso móstranse as capacidades do 5G mentres discorre a
condución autónoma, en concreto a alta capacidade de transferencia de datos e
ultra baixa latencia a través da descarga en streaming de contidos de alta
definición; a creación dunha contorna de traballo no vehÃculo con aplicacións
de oficina virtual e a asistencia á condución remota a partir da análise e
procesado dos datos de telemetrÃa enviados por vehÃculo autónomo en tempo real.
Os pasaxeiros puideron gozar de contidos de produción propia de Movistar+ e de
contidos turÃsticos xeorreferenciados de Talavera de la Reina grazas á
plataforma CarMedia. Deste xeito, a medida que o vehÃculo autónomo ha avanzado
pola cidade, ofreceuse na pantalla unha experiencia multimedia inmersiva
contextualizada coa contorna: onde comer, puntos de interese turÃsticos e mesmo
onde comprar. Por último, a solución integrou servizos dixitais orientados ao
mundo empresarial en mobilidade, como o acceso a unha oficina virtual ao
simular unha contorna de traballo remoto.
Esta experiencia permite anticipar o concepto de quinta pantalla, ideado por CarMedia Solutions. Despois da do
cinema, a televisión, o PC e o smartphone, dita pantalla terá sen dúbida un
impacto equiparable nas nosas vidas. Estimacións indican que en 2022 existirán
uns 10 millóns de vehÃculos autónomos, moitos deles recollendo pasaxeiros 24
horas ao dÃa, que xerarán entón unha nova audiencia de 200 millóns de horas
diarias.
O vehÃculo eléctrico de EasyMile vai equipado coa tecnoloxÃa máis avanzada en
condución autónoma, integrando numerosos sensores (LIDAR, GPS, videocámaras)
que permiten analizar a contorna e crear un mapa tridimensional do mesmo. O
vehÃculo autónomo, ao estar permanentemente conectado, pode xestionarse
remotamente permitindo o acceso en tempo real aos seus datos de telemetrÃa
internos (sensores, localización extremadamente precisa, velocidade, rango de
xiro, etc), de modo que se pode actuar sobre el en calquera instante.