Recoñecido en Roma o proxecto europeo TRAFAIR, impulsado dende Santiago

O proxecto europeo TRAFAIR, no que traballan o Centro de Supercomputación de Galicia (CESGA), o CiTIUS da Universidade de Santiago e o Concello compostelán, procurando tecnoloxías avanzadas para controlar e mellorar a calidade do ar, vén de obter un importante recoñecemento no Forum Pa celebrado en Roma, onde se fixo co Premio Pa Sustentable. 100 proxectos para alcanzar os obxectivos da Axenda 2030.
TRAFAIR, impulsado por un consorcio de nove organizacións de España e de Italia, xurdiu dunha necesidade crecente nas grandes cidades: a de poder comprobar a calidade do aire de maneira rápida e eficiente e facelo cun sistema que permita tomar as mellores decisións para mellorar a dita calidade e beneficiar a cidadáns, negocios e administracións.
O proxecto TRAFAIR (Understanding Traffic Flows to Improve Air Quality) ten entre os seus retos fundamentais fornecer de estimacións de polución de aire na cidade e desenvolver un servizo de predición baseado na meteoroloxía concreta da zona e nos fluxos de tráfico reais que se moven pola cidade ademais de publicar os devanditos datos ao público.
Estes obxectivos e os traballos despregados ata o de agora son os que conseguiron que TRAFAIR obtivese a devandita distinción, un premio promovido por FPA en colaboración con ASviS (Alianza Italiana para o Desenvolvemento Sustentable) no evento FORUM PA 2019.
As orixes do proxecto
Detrás de TRAFAIR, como dixemos, está un consorcio europeo integrado por nove organizacións de España e Italia, sendo o seu cometido común dar forma a solucións innovadoras para analizar a variabilidade nos fluxos do tráfico rodado. A súa finalidade ao abeiro desta iniciativa é dar solucións tecnolóxico-dixitais efectivas para un dos grandes desafíos do noso tempo: o desafío dos problemas de saúde xerados pola polución nas cidades, un problema que deriva no falecemento en Europa de 400.000 persoas cada ano.
A orixe do proxecto está en 2013, cando a Comisión Europea (CE) deu a voz de alarma coa posta en marcha dun novo paquete de políticas de aire limpo (Paquete Aire Puro), que instaba aos Estados membros a tomar medidas para garantir unha boa calidade do aire e salvagardar a saúde pública. Con estas políticas establecíanse límites de emisións para un dos compostos máis contaminantes, o dióxido de nitróxeno (NON2), cuxa maior concentración procede do tráfico rodado.
Malia as medidas postas en práctica, a situación segue a ser crítica en cidades de países como España ou Italia, menos avanzados á hora de apostar por métodos de mobilidade máis limpos e sustentables para as súas cidades. Neste contexto de máxima urxencia xorde o proxecto europeo de investigación TRAFAIR, unha iniciativa conxunta entre administracións públicas e universidades de ambos os países que xunta esforzos para “comprender o impacto que teñen os fluxos de tráfico na calidade do aire”.
O novo servizo, froito dos resultados de investigación do proxecto TRAFAIR, despregarase nas cidades de Santiago de Compostela e Zaragoza e as italianas Florencia, Módena, Livorno, e Pisa. O proxecto está liderado pola Universidade de Módena e Reggio Emilia (UNIMORE) e conta con nove socios, un total de catro institucións públicas por país e unha empresa de servizos. No que respecta á parte española, participan o CiTIUS, o CESGA (Centro de Supercomputación de Galicia), o Concello de Santiago de Compostela e a Universidade de Zaragoza.