Primeiro accidente mortal dun automóbil en condución autónoma
venres, 1 de xullo do 2016
A condución autónoma é un tema que nos últimos anos está de
máxima actualidade, con proxectos moi interesantes desenvolvidos dende Google
até PSA-Citroën, dando a entender que no futuro os vehÃculos circularán de
xeito automático polas estradas, o que suporá unha importante mellora para a
seguridade viaria, pero no estado actual da tecnoloxÃa a cousa dista bastante,
e na xornada de onte dende Tesla Motors deron conta dunha mala nova: o primeiro
caso recoñecido dun accidente
mortal producido mentres un automóbil Tesla Model S tiña a función Autopilot
activada.
Estamos ante un caso que aÃnda está a investigarse, pero polo momento xa
detallan que produciuse nunha autoestrada, cando un tráiler incorporouse
perpendicularmente á vÃa nunhas circunstancias bastante anómalas nas que nin os
sistemas do vehÃculo nin o propio condutor souberon ver ao tráiler contra o que
impactou o Tesla, que pasou por debaixo do tráiler impactando no parabrisas co
vehÃculo pesado, con consecuencias mortais para o condutor (mentres que o
tráiler non sufriu danos graves).
Dende Tesla presentan as súas condolencias á familia do falecido, pero tamén lembran que a función de piloto automático dos seus vehÃculos está en probas,
vén desactivada de xeito predeterminado (ou sexa, que hai que activala a
propósito) e está pensada como asistente á condución e non como condutor
autónomo, de xeito que insta ao usuario a manter as mans sobre o volante, e
practicamente servirÃa para evitar certos accidentes, o que curiosamente
aconteceulle ao mesmo condutor uns meses atrás, como podemos ver nun vÃdeo que
subiu a YouTube no que o coche eléctrico evitou unha colisión contra outro
vehÃculo que fixo un cambio de vÃa imprudente.
Parece que o condutor tivo un exceso de confianza nas medidas de seguridade do
Tesla Model S, pese a que tiña demostrado ser bastante consciente das súas
limitacións; e este accidente está a chamar á reflexión ante o perigo de
adoptar solucións de condución mixtas, nas que se combinan condución manual e
autónoma, xa que o elemento humano é o que causa a meirande parte dos sinistros,
de aà que hai
voces que defendan que a automatización total será a única opción de futuro.
Dende Tesla Motors detallan que estamos ante o primeiro accidente con
consecuencias mortais en máis de 209 millóns de quilómetros percorridos coa
función de piloto automático activada en automóbiles da compañÃa, cando de
media un accidente desta magnitude dáse nos EE.UU. unha vez cada 151 millóns de
quilómetros (97 millóns de quilómetros se falamos a nivel mundial), o que
constatarÃa que a condución autónoma é máis segura que a manual, pero a
tecnoloxÃa aÃnda ten que mellorar para reducir máis o risco.
VÃdeo no que podemos ver como o Autopilot do Model S salvou ao falecido dunha colisión hai uns meses
ACTUALIZACIÓN: Segundo avanza o tempo imos
sabendo máis detalles sobre o accidente mortal do Tesla Model S co Autopilot
activado, e parece desbotado que se tratase dun mal funcionamento do sistema de
condución autónoma, simplemente porque se enfrontou ante unha condición para a
que non
se prevé que estea solución estea preparada até 2018 segundo a compañÃa que
desenvolve este sistema, Mobileye, que asegura que o sistema de freo automático
de emerxencia polo momento está deseñado para evitar chocar contra a parte
traseira doutros vehÃculos, pero no tráxico accidente o tráiler estaba en
disposición lateral, xa que estaba a atravesar a autoestrada para incorporarse aos
carrÃs en dirección contraria ao Model S, manobra moi pouco habitual que
claramente non está prevista polo sistema de condución autónomo (que en todo
momento se deixa claro que está en probas).
Outro detalle preocupante do accidente é que parece que o condutor non estaba
precisamente atento á estrada, pois os oficiais da autoestrada de Florida declararon
que o
condutor levaba no vehÃculo no momento do accidente un reprodutor de DVD
portátil cun filme de Harry Potter que aÃnda continuaba a reproducirse
cando os axentes chegaron ao lugar do sinistro.
